Beiträge von 91er

Schönen guten Abend,

und zwar fahre ich einen E91 330xi von 2009 mit dem N53 Motor.

Ich hab leider schon über längere Zeit Probleme mit einem kalten Motor.

Bei kalten Motor habe ich sehr starke Drehzahlschwankung bis manchmal zum ausgehen.

Und dann kommt irgendwann die MKL und es fühlt sich an als ob min. 1 Zylinder weggeschaltet wird.

Er Ruckelt dann ziemlich stark.

Sobald ich den Motor neustarte und dann zeitnah losfahre läuft er die ersten paar Minuten bisschen wacklig aber dann richtig gut.

Ich hatte immer Verbrennungsaussetzer diverse Zylinder und Katalysator Konvertierung im Schichtladebetrieb im Fehlerspeicher gehabt.

Hab dann den 2. Injektor erneuert und auch Adaptionsfahrten usw. durchgeführt.

Die ersten Wochen war alles gut aber dann kam das Problem wieder.

Nun wieder Verbrennungsaussetzter und die Kat‘s Fehler.

Hängen die Verbrennungsaussetzter mit den Kat Fehler zusammen wenn ja wie?

Ich danke schonmal für alle Anworten

Guten Tag,

und zwar hab ich folgendes Problem:

Ich rieche hin und wieder einen Komischen muffigen Geruch aus der Lüftung, am meißten nachdem ich die Klimaanlage abgeschaltet habe.

Hab daraufhin den Innenraumfilter angeschaut aber der sah recht gut aus und roch auch nicht.

Daraufhin habe ich noch die Kanäle desinfiziert und im Innenraum so ein Reinigungsspray hingestellt gehabt um das ganze Auto zu desinfizieren aber leider ohne Erfolg.

Ich würde gerne wissen wo das herkommt.

Bis jetzt habe ich keinen Thread für mein Problem gefunden. Und ein Panorama Dach habe ich nicht weil ich das schonmal gelesen hatte.

Danke schonmal

Hallo liebe BMW-Spezialisten,

Und zwar konnte ich nun nach langer Diagnose feststellen das ein Injektor bei mir nicht so funktioniert wie er soll demnach muss ich aufjedenfall mindestens diesen einen erneuern.

Ich habe einen N53 E91.

Nun wollte ich fragen ob ihr Empfehlungen geben könnt welche Injektoren man nehmen sollte von welcher Marke.

Und ja klar am besten direkt von BMW aber ich würde mir ungern für knapp 400€ für einen Injektor kaufen.

Vielen Dank schonmal

Zitat von PD330

Lies dir am besten mal die Anleitung durch, das ist zu viel, um es alles hier zu schreiben. Wahrscheinlich wirst du eh ein bisschen rum spielen, wenn du es erst mal hast und die für dich optimalen Einstellungen suchen.

Aber auch einfach eine beliebige Stage flashen ist schon mehr als lohnenswert.

Ja ich hab mir gerade schon ein wenig was durchgelesen aber verstehe noch nicht so ganz genau was ich davon alles brauche

XDelete Lizenz 150

Und mit der TCU flashcombo kann ich dann auch wie das Getriebe optimieren und sowas alles richtig? Also am besten XDelete Lizenz und Flashcombo Lizenz und den Adapter für gute 430€ oder was würdet ihr sagen ist wirklich essenziell?

Zitat von Clow Zee

Ist wirklich easy selbst zu machen und auch viel besser wenn du die Lizenz selbst hast, dann kannst du es rein und rausschreiben wie es gerade passt. Würde dir auch gleich noch Xhp empfehlen, das ist ein Riesengewinn für das 6HP.

Ok super danke werde ich mir mal besorgen.

Was kann man mit Xhp so feines anstellen?

Hei Freunde des geliebten Heckantriebes,

ich suche jemanden der eventuell eine XDelete Lizenz hat und bei meinem e91 X-Drive rausprogramieren oder jemand kennt jemanden der jemand kennt der sowas kann.

Ich möchte bitte keine Fragen hören bezüglich warum ich das möchte usw.

Es springt natürlich dafür für denjenigen was raus.

Danke im Vorraus

Also wird das nicht funktionieren?

Was müsste man machen das es funktioniert?

Das normale Steuergerät für Bluetooth einbauen oder was?

Guten Tag liebe E9x Gemeinde,

Hab folgenden Frage.

Ich fahre eine e91 von Bj 2009 mit Freisprechanlange jedoch ohne Bluetooth und ohne Navi.

Hab mir demnach eine Alexa Auto in die Armlehne gepackt, funktioniert auch ganz gut jedoch würde es mich interessieren wieso ich über das Radio bzw Lenkrad kein Lied weiter oder zurück schalten kann aber lauter und leiser. Klar ist nur eine Kleinigkeit jedoch würde ich gerne das es so funktioniert.

Jemand Lösungsvorschlage?

Danke im vorraus

Einen Wunderschönen Sonntag,

Undzwar fahre ich einen e91 330i XDrive von 2009 mit dem N53 Motor und bin nun auf der Suche nach Tieferlegungsfedern. Da ich das Serienfahrwerk eigentlich komplett ausreichend finde würde ich mir dementsprechend nur neue Federn hohlen wollen. Jetzt habe ich schon Gefühlt alle Threads durchgelesen zu diesem Thema, hab aber noch keine richtige Antwort gefunden. Ich stehe mehr darauf wenn er schon gut Tief ist und da reichen meiner Erfahrung nach keine 25mm.

Hätte schon ein paar mm mehr tiefer.

Hab auch schon viele Shops durchschaut aber nicht direkt so das passende gefunden.

Ich danke schonmal für kommenden Antworten.

Schönen Tag noch

Guten Abend,

Ich fahren einen e91 330xi also den N53 von 2009 mit 160tkm.

und zwar hab ich folgendes Problem.

Ich habe öfter im Leerlauf Zündaussetzter und der Motor läuft im Stand sehr unrund. Nach gewisser Zeit geht manchmal die MKL an und er schaltet einen Zylinder weg. Im Fehlerspeicher hat er dann verbrennungsaussetzter sämtlicher Zylinder drin zu stehen. Mal Zylinder 2 und 3 dann beim nächsten mal nur Zylinder 6, also das ist immer unterschiedlich. Dann seid neusten hatte ich jetzt einmal Motoröldruckregelung, statisch drin und sowas wie Kurbelwelle einlassnockenwelle Referenz, Einlass VANOS und Einlassnockenwelle Positionsüberwachung.

Ich weiß nicht ob der Motoröldruckfehler dadurch kam da ich einmal zu wenig Motoröl drin hatte, also Tacho hat gemeint +1 Liter deswegen gehe ich eigentlich nicht von aus. Jetzt habe ich natürlich die doofe Befürchtung das meine Steuerkette eventuell ein Ding weg hat wobei er doch eigentlich dann auch beim Gasgeben nicht gut gehen würde oder?

Ich bedanke mich schonmal für alle Ideen