justen: danke fürs Verschieben
Ja, sicher geht es den meisten um das Design/Aussehen der Felgen.
Ich habe diese Kombi jetzt erstmals so gesehen und finde sie total klasse
Und nur um "leichte" Felgen zu fahren: was bringen 25-30kg Gewichtsersparnis
bei einem Auto von rund 1500kg? 0,2s schneller auf 100? 
Hmm schade, for me nicht mehr lieferbar. Bei Leebmann auch schon raus, da war er noch ne ganze weile drin.
Ja, im Herbst letzten Jahres war Performance Schalldämpfer bei leebmann noch lieferbar, zumindest für die 4 Zylinder.
Für 6 Zylinder glaube schon länger nicht mehr
Sehen sehr nice aus
o ja auf jeden Fall. Bisher waren die e90 Styling 230 der Favorit, aber seitdem ich das Bild
gesehen habe 
Moin Basti,
danke für den Tipp, ja das sind die 296 
Habe irgendwo im Internet diesen e90 gefunden mit genialen Felgen
Kann jemand sagen, welche das sind? Bestimmt keine orig. e90 Felgen!?!
Christian: ist wahrscheinlich auch ortsabhängig 
Hatte bei meinem N54 den PP End- und Mittelschalldämpfer drin.
Klang so beim Kaltstart:
(leider schlechtes Handy)
Laut der EG-Typgenehmigung der Anlage Standgeräusch 93dB (original 91)
hahaha ist leider nicht so meins, aber danke!
war auch nur mal so ein Post, wie hierzulande unterschiedlich mit der Thematik Auspuff umgegangen wird.
Vor über 20 Jahren hat man die ganzen e36 rausgezogen, die "brüllten", stillgelegt, Gutachten und richtig
abgestraft
Und Hyundai kriegt trotz schärferer Abgas- und Geräuschbestimmungen zumindest bei den ersten i30n Perf.
109 über das KBA genehmigt.
Verstehen kann man das nicht.....
Wenn es was richtig lautes sein soll und das auch legal:
die ersten Hyundai i30N Performance hatten 109 im Fahrzeugschein drin, original ab Hyundai,
mit absolut missmutigen Blicken der Beamten in einer Verkehrskontrolle
Ist mir eh schleierhaft, dass sowas vom KBA abgenickt wurde
4 Zylinder braucht das auch nicht.
Bei dem kannst immer den Tempomat nachrüsten.
Der feine Unterschied liegt zwischen 4 und 6 Zylinder.
Hier sind die Anforderungen anders wegen der Bremsfunktion des Tempomat.
so wurde es mir auch gesagt von DX Coding.
4 Zylinder kein Problem, geht so.
6 Zylinder bis Anfang 2007 braucht auf jeden Fall neues KI
Hi,
hatte vor ca 1,5 Jahren mal mit dem hier getextet, der schon zig e90 nachgerüstet hat
und voll in der Materie ist:
Er sagte mir, beim 2005er brauchte ich auf jeden Fall anderen Tacho beim 6 Zylinder.
Wenn ich richtig in Erinnerung habe, erst irgendwann ab Anfang 2007 kann Tacho bleiben
Schreib ihn doch mal an, er ist auch bei Instagram
