Beiträge von ancientlegend

Zitat von Hero

Perfekt jetzt läuft es.

Jetzt kann das Auto zum Einmessen gehen.

Wo lässt du das einmessen?

Morgen,

Ja Doorboards hatte ich auch schonmal im Kopf, aber alles zu viel Aufwand (wenn man selber baut).

Die Untersitzwoofer ala Eton B195, Audison APBMW und Steg BM-8II (liegen alle als Paar bei 400-480€) funktionieren eigentlich auch alle ganz gut, wobei da mir die Steg am meisten Spass machen. Da hätte ein Doorboard nur den Vorteil das da die Lautsprecher höher spielen können und je nach Bauweise präziser.

Bei Hoch- und Mittelton gibts ja auch genug P&P Lautsprecher von Eton B100 (200€) bis Helix Ci7 (800€). Hatte da beide selber und muss sagen das Ci7 kann schon gut Pegel. Beim Eton ist der Hochtöner für mich die Schwachstelle, aber der Preis ein Argument.

Mann kann aber auch Lautsprecher nehmen welche nicht P&P sind und sich für die Tür zb. Adapter bauen. Hatte ja in meinem e91 als MT die Scan Speak 10f und jetzt nen Omnes Audio BB3.5, also Home HiFi Chassies. Beim Hochtöner ähnlich, derzeit nen Wavecore TW030. Aber man brauch dann noch nen DSP (Digital Sound Prozessor) welcher unter anderem als Frequenzweiche dient. Da gibts kleine günstige schon gebraucht ab 150€ (Audison Bit Ten, Mosconi Gladen 6to8V8...), oder man kauft sich einen DSP-Verstärker ala Helix M Six, P Six, Audison Af C8.14.... da ist die Auswahl mittlerweile riesig. Man muss sich da aber auch reinfuchsen und das einstellen können, oder man lässt es vom Händler einstellen und kauft das was dieser bevorzugt, denn die Software ist von Hersteller zu Hersteller doch recht unterschiedlich. Bei den alten DSP sind die Softwaren deutlich einfacher.

Beim Bandpass kann man auch von Teuer (JL Audio 12W6) bis günstig bauen (Hertz ES 300.4).

Wie Du siehst sind da schnell 2k€ versenkt, aber man kann ja auch nach gebrauchten Sachen schauen.

Beispiel Neu und günstig:

FS: Eton B100T 239€

TT: Audison APBMW S8-2 358€

FS Amp/DSP: Helix M Four DSP 639€

Amp Sub: Helix M One 299€

Sub: Eton PW12 190€

1725€ ohne Kabel und Dämmung

Das sind jetzt nur Preisliche Beispiele und Sachen welche ich kenne. Ich weiß nicht ob der Eton PW12 im Bandpass funktioniert und man kann bestimmt noch günstiger kommen.

Gebraucht und günstig:

FS: Eton B100t 150€

TT: Eton B195 neo 300€

DSP: Audison Bit Ten 150€

Amp FS: Eton Mini 150.4 200€

AMP Sub: Eton Mini 300.2 150-200€

Sub: Eton PW12 90€

1040€ ohne Kabel und Dämmung.

Unter 1000€ wird es auch schwierig.

Das jetzt mal so auf die Schnelle ohne zu wissen ob der Subwoofer im Bandbass funktioniert und ohne zu wissen was Dein Geschmack ist. Denn dieser ist doch stark unterschiedlich.

Fahr einfach mal zu BS-CarHiFi, netter Typ mit Ahnung und rede mit Ihm.

Nenne Dein Budget und was Du willst. Er hat auch paar Leute an der Hand die ihr Fahrzeug bestimmt mal zum Probehören bereit stellen. Kannst dann ja auch mal hier posten.

Du kannst auch gern mal Richtung München kommen, oder wir treffen uns mal auf halber Strecke und du kannst meinen hören. Meiner ist aber derzeit auf SQ, also Klang eingestellt. Viele Autos hören finde ich wichtig um zu wissen was man möchte.

Servus,

bei einem E92 würde ich da einen Bandpass verbauen. #fortissomobandpass

Soll an der Front auch was verändert werden?

Budget?

Bei Dir in der Nähe als Händler: bs-carhifi.com

Vielleicht schläft der BUS anders im als im Ford.

Die Steuergeräte fahren ja runter wenn man das Auto abschließt und/oder länger stehen lässt.

Aber davon hab ich nicht so den Plan.

Zitat von Brainny1

Und nochmal, klar könntest du den Lautsprecher mit der Endstufe nutzen, bekommst aber kein gutes Ergebnis im Vergleich zu den hifi, individual, eton etc lautsprechern.

Für den Rest : siehe oben.

Ach... hat auch keiner gesagt das die dann wie die Eton spielen, schaue #Post17. Die Eton kommen auch nicht an meine Lautsprecher ran, müssen die auch nicht da für ein anderes Publikum.

Und du merkst schon das sich deine Aussage nun schon geändert hat von #Post16 zu #Post18? Aber ich disqualifiziere mich hier durch bestimmte Aussagen auf welche du immer noch nicht eingegangen bist!? Nunja......

Mit welchen Geschichten disqualifizier ich mich denn?

Ich schreibe hier aus meiner Erfahrung!

Und du vergleichst dein Aftermarket Radio mit vielleicht 15 Watt RMS und schwindeligen Netzteil mit ner Endstufen und gutem Netzteil.... stabilem Strom... gescheit eingepegelt.

Was hat den ein Lautsprecher und dessen Wert damit zu tun? HiFi/Top HiFi sind einfach Lautsprecher welche etwas feiner Spielen können aufgrund Ihrer verwendeten Materialien. Das ist so wie wenn ich das Eton B100 mit nem Helix Ci7 vergleiche. Können beide an ner Endstufe spielen (wie jeder Lautsprecher) nur das das Helix mehr Pegel kann, besser auflöst etc. Ist dann die rage was man möchte und wieviel Geld man hat.

Jeder Lautsprecher ist an einer ordentlichen Endstufe nutzbar!

Aha...

Heißt also das mein ehemaliger Hochtöner (30 Watt RMS) mit meiner ehemaligen Endstufe (150 Watt RMS) nicht lange gelebt hätte?

Denke 8 Jahre (dann verkauft samt Auto) ist ne gute Zeit. Und Pegel ging damit auch.

Aktuell ists ja ähnlich und wenn du mal bisschen in die CarHiFi Welt schaust wirst du sehen das es immer/oft in diese Richtung geht.

Aber es ging ja um OEM...

Wenn bei Dir ein OEM Lautsprecher mit einer externen Endstufe abraucht, dann machst du was falsch. Ich Bin übrigens am Anfang meiner e91 Zeit die OEM Mitteltöner/Breitbänder und 16er Tieftöner mit 150 Watt gefahren, pro Kanal, also Aktiv. Und welch Wunder.... die haben das überlebt.

Mit einer ordentlichen Endstufe hast du Leistung, somit mehr Kontrolle am Lautsprecher als mit irgendeinem Radio!

Da spielen dann Sachen wie Klirr, Dämpfungsfaktor etc. eine Rolle.

Mal ne andere Frage in die Runde.

Wieso sagt Ihr das die Serienlautsprecher an der Pioneer Endstufe kaputt gehen?

Diese Aussage ist mal totaler Quatsch!

Der Lautsprecher läuft besser. Man sollte es nur nicht übertreiben. Wenn ich mit 1000Watt (RMS) auf nen Hochtöner losgehe wird es vielleicht schwierig.

Viel wichtiger ist wie das ganze eingepegelt, eingestellt und eingebaut wird. Stichwort: Dämmung

Most kann man einfach abzapfen. Aber damit da dann Musik kommt muss umcodiert werden auf H/K, oder was bei dem Modell halt Most hatte. Zudem brauchst dann bestimmt noch nen Mostwandler ala Audison BIT DMI (ca. 500€).

Servus.

Das kann leider überall sein. Da hilft nur ausbauen und nachschauen. Kabel... Platine... etc.