Danke für den tollen thread und den Link zum YouTube Video! Hatte ein ähnliches Problem und konnte es so reparieren 
Noch ein ergänzender Tipp: Ich habe die Kabel freigelegt und nicht mehr unter die Kunststoffabdeckung "gestopft". Um Bewegungen der Kabel zu minimieren habe ich den Hohlraum, in dem die Kabel jetzt liegen, mit Schaumstoff ausgefüllt
Ich hatte auch den Brief im Briefkasten, werde aber wohl nix machen lassen.
Alles anzeigendas is schwachsinn das so zu pauschalisieren!
ich fahr meinen M47 auch viel in der stadt... und glaub mir... der wird ausreichend warm!
als ich den kaufte war er auch fast 10 jahre und hatte nur 106.000km runter.
technische probleme am motor? NULL!
Sicherlich möglich, aber wahrscheinlich nicht der Regelfall. Deswegen habe ich auch geschrieben, dass ICH PERSÖNLICH das Auto nicht kaufen würde. Braucht sich hier ja niemand angegriffen zu fühlen 
Da kann ich MathMarc nur zustimmen. 
Plane lieber gleich Xenon und aufwändige Umbauten in dein Kaufbudget ein, das kommt im Endeffekt wahrscheinlich billiger, also Xenonscheinwerfer und eine neue Frontschürze mit SWA nachzurüsten.
Einen Diesel, der 10 Jahre alt ist und 100.000km auf der Uhr hat würde ich persönlich niemals kaufen. Das deutet auf viel Kurzstrecke hin -> Der Motor ist eigentlich nie richtig warm geworden.
Nachdem ich mir ja eigentlich vor 2 Jahren (damals Tieferlegungsfedern für die VA gekauft) kurzzeitig vorgenommen hatte, auf ein Gewindefahrwerk umzusteigen, wenn meine Stoßdämpfer platt sind, habe ich doch zu den Koni Str.t gegriffen 
Da es mein Alltagsauto ist und ich auch regelmäßig in Parkhäuser muss, ist ein zu tiefes Auto für mich nix, die Alltagstauglichkeit muss noch voll gegeben sein. Das habe ich schon vor 2 Jahren festgestellt, aber knapp 35 cm von Radmitte zum Kotflügel vorne waren mir noch ein Tick zu hoch.
Im Rahmen der Stoßdämpfererneuerung habe ich auch gleich die Domlager und andere Kleinteile gewechselt.
--> Ich habe jetzt rundum 34cm Abstand zwischen Radmitte und Kotflügelkante mit den Koni, z4 Domlagern vorne und dezenten Tieferlegungsfedern vorn. Für mich persönlich steht er jetzt perfekt da
I also bought the Banner-Battery, like many others in the forum.
Exide or Banner, both are fine!
Bilder aus der Nähe... aber bitte flott 
Schon mal die Knopfzelle im Schlüssel gewechselt? Das wäre das Erste, was ich da probieren würde.
Alles anzeigenHallo!
Ich habe heute nochmal versucht, mich mit dem Verkäufer telefonisch auf einen Preis zu einigen. Das ganze nahm allerdings ein schnelles Ende, weil der Verkäufer gleich zu Beginn gesagt hat, dass er das Fahrzeug an mich nicht verkauft.
Wörtlich kann ich es nicht mehr wiederholen, aber im Endeffekt habe ich - laut seiner Meinung - nur die negativen Punkte herausgestellt ohne auch den guten Pflegezustand des Fahrzeugs zu berücksichtigen. Er hat keine Eile mit dem Verkauf und wartet lieber auf einen Käufer, der den Zustand des Fahrzeugs zu schätzen weiß. So ein A****! Mein Hinweis, dass der TÜV ja im September fällig, hat er kurz angebunden damit beantwortet, dass er das Fahrzeug dann eben nächsten Monaten ohne schlechtes Gewissen zum TÜV fährt.
Ich habe natürlich hart mit ihm verhandelt und da stellt man natürlich die Probleme des Fahrzeugs heraus um Argumente zu haben. Über den Klee kann ich das Fahrzeug während einer Verhandlung nicht loben.
Naja... dann suche ich mir eben ein anderes Auto.
fatharry
Dann hast du wohl zu hart/unverschämt verhandelt.... vllt verstehst du jetzt, was ich mit meinem Post gemeint habe.
Mal eine kleine Anregung in die andere Richtung:
Das Auto ist (wie Du selbst schreibst) in einem super Zustand, alle Felgen - egal ob er Sommer oder Winter - sind in einem super Zustand und nicht angekratzt. Checkheft bei BMW. Nichts ist undicht etc. Langstreckenfahrzeug. Genau das wollen immer alle.... nur zahlen möchte man immer den niedrigsten Preis, den andere bei mobile aufrufen ?!
--> Das passt nicht zusammen 
Ich würde an deiner Stelle versuchen den Verkäufer noch frischen TÜV+AU auf seine Kosten machen zu lassen und ihm dann 13.000 glatt anbieten. Wenn er dann die "goldene Mitte" aus seinem Wunsch (13.200) und deinem Gebot vorschlägt, wärst du bei 13.100 Euro. Wer ein wirklich gut gepflegtes Auto haben möchte, muss halt mehr bezahlen.
Alternative: länger suchen und für ein paar hundert Euro weniger evtl ein schlechter gepflegtes Auto kaufen... ohne Alufelgen für die Winterreifen, die man sich dann aber nach einem Jahr doch noch selber anschafft....
