Hallo zusammen,
wollte meine Glühkerzen bei einer Laufleistung von knapp 280t km wechseln, wie es so ist mit GK und langer Laufleistung ist sind alle 4
beim versuch abzuschrauben abgerissen, trotz Ölen Spezialmittel etc. Habe ein Ausbohrwerkzeug geholt damit versucht es auszubohren leider ist mir der Stufenbohrer
im Glühkerzenschacht in der GK selber noch innen abgebrohen (siehe Foto). Die alternative den Zylinderkopf abzumontieren kenne ich schon vielleicht hat jemand einen Tipp oder Trick
wie ich diesen da raus bekomme ohne den ZK abzumontieren.
Ich danke für eure Hilfen schonmal im voraus.
VG
Fahrzeug: BMW e90 177 ps n47 Diesel, ca 288.000 km Laufleistung