Hallo liebe e9x verliebten,
Dies ist mein erster Beitrag da ich mich gerade erst angemeldet habe da ich nichts wirklich Aussagekräftiges zu meiner Frage gefunden habe. Viele sagen sie wollen einen Dezenten Sportlichen Sound etc. Gut, jedem das seine, ich möchte eben einen so laut wie möglichen ESD haben. Das der Performance ESD die beste Wahl ist ist mir bewusst, nur finde ich 1.500eur mittlerweile für einen gebrauchten ESD schon sehr heftig. Kann mir jemand einen ESD sagen der bestenfalls unter der 1000 Euro Marke liegt und Ordentlich Laut und Aggresiv ist? Für einen Reih. 6 Zylinder klingt mein 325i eher wie ein Staubsauger oder Diesel meiner Meinung nach. Ich freue mich auf eure Vorschläge und eine schöne Zeit in dem Forum. Danke euch 
Lautester ESD für 325i n52
- local.beamer
- Geschlossen
-
Bei deinem Wunsch bleibt nur die Bearbeitung des ESD oder eine Einzelanfertigung von zB F&F (sogar mut tüv möglich)
Hatte ich damals bei meinem e89 mit n52 gemacht und das ergebnis war klasse
Sehr erstaunlich wieviel man nur über den esd rausholen kann -
Bei deinem Wunsch bleibt nur die Bearbeitung des ESD oder eine Einzelanfertigung von zB F&F (sogar mut tüv möglich)
Hatte ich damals bei meinem e89 mit n52 gemacht und das ergebnis war klasse
Sehr erstaunlich wieviel man nur über den esd rausholen kannIn wie fern meinst du Bearbeitung? Ich möchte alles Legal halten ohne möglichst viel Stress. Im 80/20 Stil
-
Na dann bleibt nur esd bauen lassen
Alles andere ist nicht legal oder nicht laut -
Reuter/Eisenmann S bzw. SS, wenn man die noch eingetragen bekommt.
(und ich überlege, ob ich die offene Auspuffklappe beim Kaltstart softwareseitig zu machen sollte ...)
-
Richtig laut, aggressiv und legal gibt es nicht. Die meisten die sowas wollen modifizieren den MSD, z.B. Eisenmann Sport mit MSD-Mod klingt schon brachial. Ich finde ehrlich gesagt mein N52B30 ist mit dem Performance ESD grade so okay ohne dass es zu übertrieben wird. Lauter sollte der definitiv nicht mehr sein. Bekommst sonst eh nur Stress mit der Rennleitung. Du kannst dir den 330d ESD drunterpacken.
-
Reuter/Eisenmann S bzw. SS, wenn man die noch eingetragen bekommt.
(und ich überlege, ob ich die offene Auspuffklappe beim Kaltstart softwareseitig zu machen sollte ...)
335i Kaltstart ist aber mit dem 25i und 30i nicht zu vergleichen. Die 35er sind superlaut, vor allem mit Performance Auspuff, das ist mehr als grenzwertig.
-
335i Kaltstart ist aber mit dem 25i und 30i nicht zu vergleichen. Die 35er sind superlaut, vor allem mit Performance Auspuff, das ist mehr als grenzwertig.
Definitiv nicht zu vergleichen.
Beim N55 mit HJS DP, Performance ESD inkl. X-Pipe habe ich mal was von um die 98 bis 99 dB gehört...
-
jeder empfindet akustisch anders.
laut, wann? standgas? volllast? legal?bitte informier dich in den vorhandenen threads.
