Sorry, hab das "N" überlesen
DPF Troubleshooting - Hilfe benötigt
-
-
Der M47/57 braucht mindestkühler temp damit die reg startet
Abhängig vom Softwarestand, nicht allmeingültig richtig.
-
Dann auch nicht überall, meiner hat die letzte und besteht trotzdem auf die Kühlertemp
-
Dann auch nicht überall, meiner hat die letzte und besteht trotzdem auf die Kühlertemp
Streite ich nicht ab. Ich bin vermutlich jahrelang mit einem defekten Thermostat gefahren, bis ich mir da sicher war. Das wäre mit deiner Software sicher ins Auge gegangen.
-
Die alte Software leitet eine Regeneration ein und hinterlegt :
4CE0 Partikelfiltersystem Motorschutzregeneration wurde aktiviert
im Infospeicher.
Meiner Bestand auch auf die Temperatur, das hab ich schon durch
-
Die alte Software leitet eine Regeneration ein und hinterlegt :
4CE0 Partikelfiltersystem Motorschutzregeneration wurde aktiviert
Interessant. Das Auto war zu der Zeit noch bei BMW im Service, derartiges wurde nie ausgelesen.
Oder ignoriert - kann ich nun auch nicht mehr beurteilen. -
Die 400km Intervall sind für 320tkm doch mehr, als man erwarten kann.
-
Die 400km Intervall sind für 320tkm doch mehr, als man erwarten kann.
Genau das denke ich mir auch - wusste nur nicht was man noch erwarten kann
-
Die 400km Intervall sind für 320tkm doch mehr, als man erwarten kann.
Für Kurzstreckenbetrieb immer noch beachtlich, aber...
Genau das denke ich mir auch - wusste nur nicht was man noch erwarten kann
.... trotzdem bitte ein Auge drauf haben und rechtzeitig das Motoröl wechseln. Je häufiger die Reg, umso mehr Dieseleintrag ins Motoröl.
Und das schmiert nicht wirklich.
