E90 Limo 318i wirklich mit 255er fahren?

Bin damals auf meinem e92 318i 19' [ auf der HA 255er ] gefahren und das ging ohne Probleme.
Also klar kannst du 18' 255er auf nem 318i fahren, ist ja schließlich ne Maße, welche es auch als Serienbereifung gab.

Kommt auf das Felgen-/Reifengewicht an,
denn ein 255er muss nicht viel schwerer als ein 225er sein (natürlich stemmt er mehr Profil auf die Strasse was bewegt werden will).

Ansonsten ist es bei vielen standard "Bleirädern" schon fast egal, denn viele Felgen haben eh über 12kg bei 18 Zoll,
da spielt der breite Reifen dann auch fast keine Rolle mehr, dir wird es so oder so langsamer vorkommen (und auch sein).

Schau am besten unter den Details nach bzw. in den hinterlegten Gutachten/ABE's, das die Felge nicht so schwer wird.
Und nimm leichte Reifen beim 318i, sprich Pirelli, Conti, Michelin.

Habe gerade mal im Felgenoutlet für dein Modell geschaut,
es gibt schon günstige 18 Zoll Räder mit angeblich knapp 10kg pro Felge (z.B. R3 Wheels für 570 Euro pro Satz, ohne Mischbereifung!),
das ist nicht die obere Klasse aber doch deutlich besser als viele Felgen wo z.B. BMW selbst anbietet.

Für schmales Geld scheint es aber nicht viel Auswahl zu geben, was vorne & hinten unterschiedliche 18 Zoll Felgen betrifft?!
Als nächstes sind mir dann schon die ZP01 aufgefallen mit 8+9x18, sind aber bei rund 9,6kg pro Felge für 8x18 (laut Gutachten?).

VMR wäre bei 18 Zoll wohl der Preis-/Leistungssieger, mit 8,5+9,5x18.

Bei BMW selbst wären die Schmiederäder M Performance Doppelspeiche 405 in 8x18 ET34 zu empfehlen, ca. 9,2kg pro Felge, ohne Mischbereifung.

Was RuhrValley meint, rein von den Maßen her sollte das passen - wenn die ET stimmt.

Das war nur nicht die Frage, oder?
Natürlich wird er sich damit schwerer tun, ist klar.
Es gibt aber leichte und schwere Reifen und Felgen. Das kann bei gleicher Größe richtig was ausmachen.

Edit: Doom war schneller und ausführlicher.

Die 193 fand ich auch immer cool.
Aber die Putzerei zwischen den Streben ist nicht lustig.

Die 193 lassen sich recht gut säubern, mit der Felgenbürste kurz zwischen die Speichen und gut is.

Je nachdem welche Felgen und Reifenbreite du aktuell fährst wirst du das Mehrgewicht der 193 schon merken.
Sogar ich mit den 200 Diesel PS kann einen Unterschied von 225/17 Winterräder zu den 193 erkennen.

Ein User hat mal berechnet (oder geschätzt) dass sich größere Felgen wie eine Zuladung von ca 80kg anfühlen.
Dabei kommt es nicht auf die 1-2kg an die größere Felgen mit sich bringen sondern dass die rotierende Masse die nach außen wandert mehr Leistung beim Beschleunigen schluckt.

Also die einzig wirklichen vernünftigen/brauchbaren Räder für den 318i bzw. E9x Reihe sind eigentlich die Doppelspeiche Performance 313, wenn die Angaben stimmen.

8x18 ET34 ca. 10,6kg
Teilenummer: 36116791998

8,5x18 ET37 ca. 10,9kg
Teilenummer: 36116791999

Diese wären dann auch mein einziger Tipp, wenn es direkte E9x Räder in 18 Zoll mit Mischbereifung sein sollen.
So sehen sie in 18 Zoll aus, die meisten haben sie eher in 19 Zoll...

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EDIT:

Bilder 18 Zoll Felgen am E90 E91 E92 E93

Rein technisch gesehen könntest du 205/225 fahren. Aber so wie er das gemacht hat stimmt der Abrollumfang nicht mehr. Statt eines 40er Querschnitts bräuchte er 45 und hinten 40 statt 35 bei 225er Reifen.