320d BJ2008 mit defekter Steuerkette gekauft :(

    Vor kurzem habe ich mir von private einen gebrauchten E91 320d, BJ 2008, 128000km gekauft.
    Leider sind mir dann erst bei der Heimfahrt Geräusche der Steuerkette aufgefallen. Ich bin daraufhin gleich zur nächst gelegenen BMW Werkstatt, welche erst ein Soundfile zur Diagnose erstelle wollte, mir dann aber mitteilte dass dies nicht nötig sei, da man die Steuerkette bereits so deutlich hört. Der Tausch würde mich laut Angebot ca 4300€ kosten und ist laut Aussage des Service Mitarbeiters nicht auf Kulanz möglich da der Vorbesitzer das Auto nicht bei BMW Scheckheft gepflegt hat.
    Da ich mit der Situation etwas überfordert bin wollte ich hier nach Rat fragen.


    Macht es Sinn die Kette in einer freien Werkstatt billiger wechseln zu lassen?
    Kann man den Verkäufer, der den Mängel nicht erwähnt hat an den Kosten beteiligen?
    Wie würdet ihr weiter vorgehen?

    Hast du Verkäufer schon kontaktiert, was sagt er ?
    Evtl. mal in den letzten Werkstätten anrufen ob die es evtl wussten?
    -> dann könnte man sagen er hätte es dir verschwiegen!


    Ansonsten in der freien machen lassen und nicht bei BMW,
    Das sollte sowieso klar sein..

    Hallo!


    Du hast den Wagen aus privater Hand gekauft. Das bedeutet jedoch nicht, dass Du keine Rechte hast. Grundsätzlich hat man auch bei Privatkäufen einen Anspruch auf gesetzliche Gewährleistung ( = es war ein Fehler beim Kauf bereits vorhanden) wie bei einem Kauf vom Händler. Im Gegensatz zum Händlerkauf können private Verkäufer die gesetzliche Gewährleistung jedoch ausschließen. Es ist also die Frage, ob dies bei Dir auch der Fall war. Das steht in Deinem Vertrag. Suche hier also nach entsprechenden Formulierungen wie : "Da dies ein Privatverkauf ist, wird die gesetzliche Gewährleistung ausgeschlossen."


    Falls die Gewährleistung nicht ausgeschlossen wurde, stellt sich die nächste Frage: Ist der notwendige Wechsel der Kette das Ergebnis von Verschleiss oder ein Fehler der Kette. Verschleiss fällt nicht unter die gesetzliche Gewährleistung, sondern nur fehlerhafte Produkte.


    Nun hat das Auto über 120.000 km. Hier dürfte es schwierig werden, dies als Fehler zu interpretieren. Zahnriemen werden bei diesen Laufleistungen gewechselt - verschleissbedingt.


    Es wäre also ein Materialgutachten notwendig. Kosten: ca. 3000,- €, wahrscheinliches Ergebnis: Eine verschleissbedingte Abnutzung kann nicht ausgeschlossen werden...


    Es ist also der Weg zum Anwalt notwendig. Idealerweise bist Du verkehrsrechtschutzversichert. Je nach Anwalt kommen Erstberatungskosten von 0,- bis 250,- Euro auf Dich zu, die von der Verkehrsrechtschutzversicherung evtl gedeckt werden.


    Grüße

    Hab auch einen Defekt an er Steuerkette, mein Mechaniker in der Freien Werkstatt verschafft sich gerade einen Überblick, die gravierend der Schaden ist, da bei mir der Motor während der Fahrt ausgegangen ist und jetzt nicht mehr anspringt. Wenn die Steuerkette "nur" übersprungen ist und der Motor ansonsten heile ist, tauscht er die Steuerkette inkl. Gleitschienen etc. für 1000€ ± 200€.


    ATU (da ist mein Auto blöderweise ausgerollt) hat Kosten von ca. 2000€ für die selbe Reparatur anberaumt. Vergleichen lohnt sich also.

    Mein 320D BJ 07 hatte auch das gleiche Problem. BMW hat die Reparatur umsonst durchgeführt, da es eine Technische Aktion (TA) war. Da spielt Inspektion, alter oder KM Leistung eigentlich keine Rolle.


    Ich würde einen anderen BMW Händler aufsuchen und ihn drauf ansprechen das es eine Technische Aktion gibt und ob dein Fahrzeug betroffen ist.

    Joersch90


    Du hast den Eingangsthread aber schon gelesen, oder? Er war bereits bei BMW, und da der Vorbesitzer den Wagen nicht bei BMW hat warten lassen, sind auch solche Überlegungen hinfällig.


    Ich empfehle dir den Gang zum Anwalt. Sollte der Vorbesitzer die anstehende Reparatur der Steuerkette beim Kauf verschwiegen haben, musst du nachweisen, dass er davon wusste... Also... Anwalt -> Der weiß, was zu tun ist. Bei der Summe würde ich auch die 150€ Beratungskosten, falls du keine Rechtschutzversicherung hast, in Kauf nehmen.

    Zitat von Melrakal

    Du hast den Eingangsthread aber schon gelesen, oder? Er war bereits bei BMW, und da der Vorbesitzer den Wagen nicht bei BMW hat warten lassen, sind auch solche Überlegungen hinfällig.


    Na klar hab ich den Eingangspost gelesen. Ich war auch bei 2 verschiedenen BMW Händler. Der erste wusste auch nichts von der TA und wollte einen Kulanzantrag stellen (der natürlich abgelehnt worden wäre, weil mein Wagen nicht komplett bei BMW Scheckheft gepflegt ist). Der zweite hat mich dann erst mal richtig aufgeklärt. Bei bestimmten BJ gibt es eine TA, wo die KM-Leistung, Inspektionen usw. keine Rolle spielen und die Reparatur übernommen wird.


    Ich würde daher entweder den einen Händler nochmal drauf ansprechen oder einen anderen aufsuchen ;)

    Zitat von Joersch90

    Bei bestimmten BJ gibt es eine TA, wo die KM-Leistung, Inspektionen usw. keine Rolle spielen und die Reparatur übernommen wird.


    könntest du bitte auch auflisten welche es sind.?

    Dann war das bei dir eher die Ausnahme.
    Warum sollte BMW deinen Wagen kostenlos reparieren, aber du selbst deinen Wagen dort nicht warten läßt, weils zu teuer ist.
    Ich würde dich auch vom Hof jagen. ;)

    @ Hawk


    Vom Hof jagen? Ich glaube du verwechselst gerade etwas. Die Steuerkettengeschichte ist ein bekannter Konstruktionsfehler von BMW! So wie ich es in einem Thread hier erst gelesen habe, ändern sie immer noch die Beschichtungen der Kette. Also gehört es wohl zum guten Ton für Konstruktionsfehler gerade zu stehen!
    Außerdem ist es keine Ausnahme gewesen, sondern eine Technische Aktion von BMW! Der BMW Meister erklärte mir bei Technischen Aktionen ist die KM Leistung, Wartung usw. egal. Je nach fortgeschrittenen Stadium der Kette, wird entweder nur die obere oder beide getauscht. Auch werden neue Kettenräder, ein neuer modifizierter Spanner eingebaut und die HD-Pumpe neu eingestellt.


    Leider kann ich dir nicht sagen welche BJ von der TA betroffen sind. Meiner ist Ende 2007 und war in der TA von BMW enthalten. Der Meister hatte meinen Schlüssel ausgelesen und sofort gesagt das mein Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur kostenlos durchgeführt wird. Gerne kann ich dir die Tel. Nummer von der NL geben.


    Hier wird das Thema auch behandelt, interessant ist der 5te Post von oben:


    http://www.bmw-syndikat.de/bmw…90___E91___E92___E93.html