ÖLTHREAD / welches / wieviel Öl brauche ich für Motor / Getriebe / Hinterachse / Lenkung ---> Hier wird dir geholfen!

Zitat von E92 330i

Guten Tag,

ich fahre einen N52B30 und habe bisher das Addinol Super Light 5W40 verwendet. Jetzt wollte ich wieder das Öl wechseln und habe bei ein paar Werkstätten angefragt. Unten im Spoiler sieht man die Antwort einer Werkstatt

Ich tendiere aktuell zum Motul 8100 X-Cess 5W40, hat die BMW Longlife-01 Freigabe. Sollte gut sein, oder?

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Code

Das Addinol Öl ist nur für Ihren Geldbeutel gut und erfüllt bei weitem nicht die Herstellervorgaben. Es ist ausschließlich  0W30 und 5W30 zugelassen.
Es ist auf billig gestrickt und hat keine hochwertigen Grundöle und Additive.

Das 5W30 hat mehrere Vorteile:
- Es erfüllt die BMW Longlife 4 Vorgabe, für verlängerte Intervalle
- Es verbrennt Aschearm
- Es ist extrem Druck und Scherbeständig (auch für Pumpe-Düse Motoren geeignet)
- Es hat eine hohe Heißviskosität bei 150°C und damit sehr gute Notlaufeigenschaften
- Es verfügt über die XTL-Technologie: Besseres Kaltstartverhalten: bis zu 55 % geringere Durchölungszeiten und bis zu 35 % kürzere Startzeiten
Geringerer Kraftstoffverbrauch: bis zu 1,7 % zusätzliche Verbrauchsreduzierung
Geringerer Ölverbrauch: bis zu 18 % weniger
Verbesserte Alterungsstabilität: 38 % geringerer Viskositätsanstieg. Damit höhere Leistungsfähigkeit und Betriebssicherheit über das gesamte Ölwechselintervall
Besserer Schutz bei E10: Der Ethanol-Anteil im neuen Kraftstoff E10 kann durch Oxidation Säuren ausbilden, die wiederum zu Korrosion und Verschleiß führen können. Die neuen XTL®-Motorenöle mit ihrem gutem Neutralisationsvermögen und ihrer guter Oxidationsstabilität sind bestens dafür gerüstet und sorgen für einen zusätzlichen Schutz des Motors.

Sie haben Glück, dass der Reihensechszylinder relativ robust ist und Sie vermutlich auch nicht damit auf der Rennstrecke unterwegs sind. Sonst wäre er längst kaputt!

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Ich fahre das Motul 8100 X-CESS 5W40 im N52 und auch im N55, läuft bestens.

Was kippt man heute in die manuelle Schaltbox eines 330d LCI? Das Castrol Transmax Manuel 75 FE? Oder ein Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W?

Das beschriebene Castrol Syntrans B 75W gibt es in der Art ja offenbar nicht mehr.

Danke!

Ich habe einen e90 318i LCI mit dem N43 Motor.

Öl fahre ich Liqui MolyTopTec 4200

Jetzt möchte ich das Getriebeöl ( Schalter) wechseln und das Hinterachsöl.

In beiden Fällen brauche ich wohl über 1 Liter Öl aber auf welche Freigabe muss ich beim Kauf achten bzw wo stehen die Freigaben?

Würde gerne etwas von Liqui Moly nehmen oder halt Castrol - habt ihr eine Empfehlung für mich ?

Hinterachse müsste ja man gut drankommen aber beim Getriebe funktionieren hier einige Links nicht mehr.

Hinterachse geht auch nur durch Absaugen oder Differentialdeckel abbauen. Eine Ablaßschraube gibt es da nicht mehr.