Chiptuning Raum Nürnberg, es wird langsam ernst...

Individuelle Abstimmung ist bei einem "Standard Motor" wie dem 3,0d absolut nicht notwendig.
Jeder Tuner, der von der Materie was versteht, kann individuell die Kennfelder ändern ... somit hättest deine Individuelle Abstimmung.
Nur haben genau diese Tuner schon einige dieser Motoren gemacht und wären ja blöd, wenn sie sich wieder über 1h hinsetzen und die Werte manuell einklopfen, wenn sie es schon fertig auf der Festplatte haben

Wie viel Leistung letztendlich rauskommt, hängt an der Hemmschwelle des Tuners.
All diejenigen, die wesentlich mehr, als die anderen versprechen, haben eben diese höher angesetzt oder scheren sich schlichtweg nicht um die Bauteile.

Noch gesund und auch durchaus üblich sind 280-290 PS / 550-560Nm.

Mach kein Drama draus, such dir einen Tuner, der dir persönlich sympathisch ist, oder vertrau auf die unzähligen Erfahrungsberichte.
Abschließend einen Lauf auf dem Prüfstand für´s Ego (zur Kontrolle) und gut ist´s ... Direkt am Prüfstand, bei laufenden Motor können nur ganz, ganz Wenige abstimmen, da das Equipment unerschwinglich ist... aber wie gesagt, sehe ich bei dem 3,0d absolut keine Notwendigkeit.

Zitat von Fanatic1803

Mr.Ace fährt mit ca. 30% mehrleistung rum und BMWHustler fährt sogar mit ca. 35% mehrleistung!

Aber nicht mit Serien-AGA. 900€ klingt für mich teuer, aber das liegt sicher am gekauften TÜV-Gutachten und Prüfstandsläufen die man meiner Meinung nach nicht braucht, da tuts auch ne gute Logfahrt im 3.,4. Gang.

Nö aber mir würden die 650Euro reichen

ich hatte 29% mehr Leistung mit der Software

Zitat von Fanatic1803

Mr. Ace hst so weit ich weis nur Downpipe drin, aber ich weis nicht ob er nicht schon vorher mit +30% gefahren ist!

"nur DP". Das senkt die AG-Temp ab und mit Serienhardware hat man bei zu krassem Tuning das Problem, dass die Filterkeramik des DPF Schaden nimmt.

Der Preis für das Paket ist absolut in Ordnung.