Hat der BMW Diesel ein Pumpedüseelement ?

    Moin zusammen,


    kenne mich mit dem 320d M47 Motor nicht aus - oder ist das "Pumpe-Düse" Prinzip nur bei VW anzutreffen?
    Ansonsten klingt diese Angbot recht gut:
    http://hukd.mydealz.de/deals/p…Cfung-nur-16-90eur-261786

    gruss Stephan


    21Jahre BMW - davon 12 Jahre E91


    nein.


    EDIT: zu langsam...

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    nein, hat injektoren...



    auch bei VW wirst du keine pumpe-düse mehr finden dank der dieselnorm Euro 5 und 6 usw.... :thumbdown:

    Zitat von bmwdriver84

    ...auch bei VW wirst du keine pumpe-düse mehr finden dank der dieselnorm Euro 5 und 6 usw.... :thumbdown:


    Du trauerst doch der Pumpe-Düse-Technik nicht wirklich nach, oder?


    Ich nenne die Motor immer liebevoll "Rumpeldüse" :D


    CR ist viel laufruhiger :)

    Vorallem sehr anfällig die PD Einspritzdüsen. Alte Technik wurde Rationalisiert und das ist gut so. :thumbup:


    Maddox

    " Egal wie gut du fährst, Züge fahren Güter"

    PD ist was herrliches :D kurzer Turbo Punch und dann schläft einem wieder das Gesicht ein :D

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

    Zitat

    PD ist was herrliches :D kurzer Turbo Punch und dann schläft einem wieder das Gesicht ein :D


    Genau so ist es :)
    Sehr kleines nutzbares Drehzahlband


    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

    Gott sei Dank, nein.
    Dieser Motor war grausam laut. Das war wirklich das Letzte, ich sehe den A3 aus der Bekanntschaft, ganz übler Traktorsound, auch im Innenraum. Einfach eckelhaft.


    PS: "Der Turbopunch" war auch durch sehr kurze Getriebeübersetzung bedingt. Ohne Automatik einfach ein sehr nerviger Motor, Schalterei ohne Ende.

    Die Motoren waren eigentlich ganz gut, besonders der 131 und 150PS TDI aus einem 1,9TDI waren sehr zuverlässig und kraftvoll. Von der Lautstärke sind die letzten PD-Motoren mit 140PS nicht wirklich lauter als mein 320d, aber dafür sind die wieder anfälliger geworden. Naja die 4 Zylinder Diesel von BMW haben auch ihre Probleme und das nicht wenig :evil:


    aber wie schon einige sagten, die Motoren taugen nicht mehr für die neue EU-Norm :sarc: