Seltsamer sporadischer Fehler 10905 Auslassnockenwelle

Hoffe jemand kennt den Fehler bzw. hat ihn schonmal gehabt.

Mein 335i zeigt in unregelmäßigen Abständen die Motorkontrollleuchte an und das Auslesen des Fehlerspeichers hat den Fehler 10905 gezeigt....Kurbelwelle zur Auslassnockenwelle Synchronisation Stellung fehlerhaft.

Was kann das sein? Kam bis jetzt 3 Mal glaube ich, aber wie gesagt in total unregelmäßigen Abständen. Sollte ich damit

in die Werkstatt fahren oder erstmal auf sich beruhen lassen, falls es nicht öfter vorkommt? Was würde im schlimmsten Fall die Reparatur von dieser Geschichte kosten?

Die Probleme die einige mit der Hochdruckpumpe und den Injektoren haben sind ja weitläufig bekannt, die schließe ich bei mir aber aus, da der Motor ansonsten aller erste Sahne durchzieht bis in den Begrenzer, so wie sich das für 306 Pferdchen eben gehört

Nur der schmeißt ja wenn was sein sollte bei jeder Kleinigkeit die Motorleuchte und das Notprogramm an, selbst wenn ne Mücke auf einen Sensor pinkelt

Das einzige was mir auffällt ist, dass wenn ich an der Ampel stehe, er im Leerlauf bei ca. 600 U/min ein wenig ruckelt und virbiert aber wirklich nur minimal. Ist das normal bei dem Motor? Oder kann das evtl. was mit diesem Auslassnockenwellen Gedöns zu tun haben? Hab nen 6 Gang Automatikgetriebe.

Will nur verhindern, dann unnötig Geld zu verprassen um einen evtl Fehler zu suchen, der aufgrund der kalten Temperaturen evtl nur sporadisch aufgetreten ist. Aber vielleicht hat ja ein anderer in diesem tollen Forum eine ähnliche

Geschichte mit seinem Auto gehabt und kann mir berichten. Wäre schön !!!

LG Jan

100 € Material und Einbau? Und was hast fürs durchspühlen bei BMW bezahlt?
Würd das wenn gerne in ner freien Werkstatt machen lassen, denn bei BMW zahlt man ja locker nen Vermögen für alles.....

Nee es geht einfach darum, dass ich auch so einen BMW fahren kann, ohne mir von denen das Geld aus der Tasche ziehen zu lassen ! Ich sag nur Mikrofilterwechsel für 45 EUro und dann nochmal 40 Material !!! oO Das sind 6 popelige kleine Schrauben, die man lösen und wieder festziehen muss ! Hab ich natürlich in 5 Min selber gemacht, nur mal so als Beispiel.

Da sind übrigens Audi und Mercedes bestimmt nicht besser mit ihren Preisniveaus....finde sowas einfach unverschämt und kackendreist, getreu dem Motto, wenn se schon nen 70t € BMW fahren, dann können se auch ordentlich für den Service latzen.

Gibt aber auch so Leute wie mich, da gerne an der ein oder anderen Stelle sparen, wenns möglich ist.
Warum sollte es keine freie Werkstatt geben, die das Vanos reparieren kann? Wenn die nach BMW Vorschrift arbeitet?

Was würde denn so ne Vanos Reperatur bei BMW kosten bzw. das alles zu überprüfen??? Nur für den Ernstfall, falls ich keine andere Werkstatt finden sollte.

Da hast du schon Recht, dass man damit nicht spaßen sollte, ist immerhin nen komplexer Motor und da sollte man schon Acht drauf geben. Trotzdem ist das einfach nur ne bodenlose Frechheit von BMW den Kunden so dermaßen die Kohle aus den Taschen zu ziehen !!! Und dann auch noch so dreist zu argumentieren, wie dus beschrieben hast....kann ich nicht nachvollziehen, was sowas soll.

Naja heute kommt jedenfalls mein bestelltes Diagnoseauslesegerät an und dann werd ichs am Abend mal direkt dranhängen, ich wette er spuckt denselben Fehler wieder aus 10905. Wenns so ist, ruf ich morgen erst in einer guten freien Werkstatt an, wo der Chef früher selber bei nem BMW Autohaus KFZ Meister war, oder ich beiß in den sauren Apfel und muss doch bei BMW nen Termin vereinbaren. Dann aber auf jeden Fall in ner Niederlassung, da wird man wenigstens noch vernünftig empfangen und nicht wie in den Autohäusern, ganz ganz schlechter Service dort meiner Meinung nach !!!

Nee daran denke ich jetzt erstmal nicht, dass es die Verstelleinheit sein könnte. Der Fehler tritt echt absolut selten und unregelmäßig auf. Was mich mehr stört und warum ich das auch überprüfen lassen will, ist einfach der minimale unruhige Leerlauf bei 600 u/min. Da geht dann manchmal son zucken und rucken durch den ganzen Wagen und leichte vibrationen. Das soll einfach nur mal überprüft werden, vllt hat der Nockenwellensensor ja auch einen weg.

Aber danke trotzdem für die Info....wow 800 Tacken ist ja schon nen Wort !!! oO Haste ordentlich nachverhandelt ???