Das ist doch super wenn es bei dir wieder passt. Ist immer schön wenn man von einer Reparatur im nachhinein auch wirklich was merkt.
Ich glaube ich lasse, nachdem ich ja den Schwingungsdämpfer schon gewechselt habe, den ganzen Keilrippenriemen inkl Rollen auch mal tauschen. Wenn meine Klima auf Vollast läuft dann fängt es im motorraum an zu heulen bei höheren Drehzahlen. Denke das liegt am Riemen, der ist wohl noch nie gewechselt worden. 
danke für deine rückmeldung 
werde meinen auch tauschen 
Guten Morgen,
gibt es dieses Problem ausschließlich beim 163PS Diesel oder auch beim 177PS 320D?
Lässt sich das Axiale Spiel des Schwingungsdämpfers nur bei gelöstem Riemen prüfen? Wollte das heute Nachmittag mal angehen.
Habe aktuell folgendes Problem:
e91 320D Riemen quitscht nur im Klima Betrieb (RIemen ist neu)
Hallo reinie, selbes Problem...irgendwelche Fortschritte? Hat jemand eine Antwort auf Reinie's Frage ??? Danke!
hier mal zwei bilder von einem abgerissenen schwingungsdämpfer aus einem E46 330dA. dieser ist vor paar tagen von einem bekannten wärend der fahrt kaputt gegangen 
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/20120819_2013500gufk.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/20120819_1953243wu1m.jpg]
ja mit ihm zusammen
Hallo reinie, selbes Problem...irgendwelche Fortschritte? Hat jemand eine Antwort auf Reinie's Frage ??? Danke!
Nein, leider noch keine Fortschritte. --> Siehe PM!
Habe so richtig daran gerissen. Meiner Einschätzung nach kein Spiel. Da rührt sich nichts.
Welche Frage jedoch noch offen ist, ob es dieses Problem mit dem Schwingungsdämpfer ausschließlich beim 163PS Diesel auftritt oder ob dies ebenfalls ein gängiges Problem beim 177 PS Diesel ist.
Währe es optional nicht möglich, dass es an den Freiläufen z.B. am Klimakompressor liegt?
Gruß
dein problem hat nichts mit dem schwingungsdämpfer zutun.
ich würde auf folgende sachen tippen,
- Spannrolle
- Umlenkrolle
- Klima
- Riemen
