Mich hat der Gewichtwahn nun auch gepackt^^ Suche gerade eine leichte 19er Felge. Die OZ-Felgen sich schon super, liegen aber leider nicht in meiner Preisklasse. Habe die Motec Nitro gesehen und muß sagen für das Geld eine gute Felge:
[Blockierte Grafik: http://www.motec-wheels.de/media/special/inlays_nitro_titanium.gif]
Leistungsoptimierung durch Gewichtsreduzierung
-
-
zufällig ist motec um die ecke, weisste was die wiegt ?
-
zufällig ist motec um die ecke, weisste was die wiegt ?
Leider habe ich bis jetzt nur das Gewicht der 18er gefunden 8J ET30 sind 9,12kg
-
Dann lass die 19"-Motec mal knapp 11 Kilo wiegen.
Das ist immer noch minimal leichter als ein Großteil der orig. BMW 17-Zöller !! -
Glaube kaum das du durch deine gemachten Veränderungen spürbar mehr Leitsung verspüren kannst
Glaube da mußt du schon mehr rausschmeißen....wie Rücksitzbank,sämtliche Verkleidungen usw....oder nen ordentlichen Motor verbauen, dann passts auch mit dem Gewicht...
-
...oder nen ordentlichen Motor verbauen, dann passts auch mit dem Gewicht...
und da ist sie wieder die 335er Ansage
spielt ja keine Rolle welcher Motor, hier geht es ja um allgemeine Gewichtsreduktion das ist für jedes Auto von Vorteil 
Dann lass die 19"-Motec mal knapp 11 Kilo wiegen.
Das ist immer noch minimal leichter als ein Großteil der orig. BMW 17-Zöller !!Denke auch das es für eine 19er bei dem Preis ein gutes Gewicht ist
Werde noch versuchen das genaue Gewicht zu erfahren -
Zitat:
Abdeckungen Suboofer unten den Sitzen
raus (man munkelte, der Bass sei
druckvoller)Ist da was dran ?
-
ich finde das hier eine sehr interessante sache
türlich bringt das was wenn du die rücksitzbank und etc. rauskickst.ich merke sogar, ob ich mit vollem tank fahre oder auf reserve. und das ist nicht viel an gewicht !
62 L passen rein und die dichte ist glaube ich 0,6kg/L Super+ , müssten ungefähr 40 kg sein beim vollen tank.
aber um erlich zu sein, lass ich mein 3er komplett als mit einer rohkarosse rumzufahren.
trozdem viel erfolg bei deiner gewichtsreduzierung.
-
Zitat:
Abdeckungen Suboofer unten den Sitzen
raus (man munkelte, der Bass sei
druckvoller)Ist da was dran ?
Probier es aus und wir alle wissen mehr.
Allerdings kann ich mir auch eher klangliche Verbesserungen vorstellen
als nennenswert weniger Gewicht. Viel kann das Bisschen Plastik nicht
wiegen. -
Interessant wie mein/der thread polarisiert, was ich aber auch erwartet und vielleicht auch etwas provoziert habe....
Aber das ist auch völlig ok, dazu sind die Usergruppe und die Ansprüche des einzelnen viel zu verschieden, mit oberflächlichen Antworten habe ich ebenfalls gerechnet.ZitatAllerdings kann ich mir auch eher klangliche Verbesserungen vorstellen
als nennenswert weniger Gewicht. Viel kann das Bisschen Plastik nicht
wiegen.
Das Gewicht war auch wirklich nebensächlich, habe es nur der Vollständigkeit halber aufgeführt...
Zitat...oder nen ordentlichen Motor verbauen, dann passts auch mit dem Gewicht...
Das wäre natürlich das "einfachste", aber ich habe schon 3 Motorumbauten mitgemacht bzw. hinter mir und weiß was das für eine Arbeit ist. Bei den heutigen Autos würde ich das auch nicht mehr machen....
"Damals" war's für den Hobbyschrauber einfacher...Nichts desto trotz einige interessante Inhalte im thread!
