Super Tiefe! Welches Fahrwerk hast du denn? Du hast ihn aber tiefer als den TÜV- Einstellbereich den der Hersteller vorgibt und hast es per Sonderabnahme eintragen lassen, oder?
Fahrwerk für maximale Tiefe
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Super Tiefe! Welches Fahrwerk hast du denn? Du hast ihn aber tiefer als den TÜV- Einstellbereich den der Hersteller vorgibt und hast es per Sonderabnahme eintragen lassen, oder?
das war ein AP Gewindefahrwerk, und der Bereich (radmitte) wurde eben beim Tüv auf 305mm eingetragen.
War eine Einzelabnahme und hat ca 65€ gekostet.
und mal ehrlich, da war kaum noch platz beim Einlenken, und dann nochmal 1.5cm tiefer,wie mein "vorredner" meinte?
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Hey,
hab mich in der Vergangenheit etwas umgeschaut und bin auf http://www.ah-exclusive-parts.com/ gestoßen. Er könnte eine tiefe Version der H&R anfertigen. Die Frage ist nur, bringt das etwas? Oder komm ich sowieso nicht tiefer als die 305mm Radnabe? -
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aber für die Tiefe brauche ich mir ja keine speziell tiefe Version von nem H&R anfertigen lassen. Auf 305 komme ich auch mit nem normalen Fahrwerk, habe ich jetzt gelernt.
Ihr schreibt beide tiefer könnt ihr euch nicht vorstellen/geht nicht. Wieso gehts nicht noch tiefer? Was ist im Weg?
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Sportlich fahren kann man mit der Tiefe aber nicht mehr !
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Tiefer geht immer!
Der erste hat ein KW V2 drin. Der 2. ein Airride und der Chevy hat wahrscheinlich überhaupt nichts
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Bei welcher Tiefe? Bei 305 oder noch tiefer?
Sportlich fahren sollte schon noch möglich sein, denn sonst hätte ich mir ja gleich nen 318er kaufen können...
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das Bilstein gewinde kannst du gleich vergessen für solche tieferlegung bzw. es kommt nocht nicht mal so tief
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Was du nicht vergessen darfst mit der Tiefe, du hast vorne auch Antriebswellen, die bei solchen Tiefen dann sehr schnell kaputt werden... und das kostet dann richtig Asche....
Beim xDrive zu tief gehen ist tödlich....