Eigenhändige Eintragungen im Scheckheft - Gute Idee oder No go?!

also ich habs mit dir, mache auch gerne mal kleinigkeiten selbst.
aber vergiss die rostgarantie nicht. für die sollte ein geführtes checkheft ebenfalls voraussetzung sein.

ansonsten.... ein selber gestempeltes scheckheft ist auch nicht abschreckender als ein ungestempeltes - finde ich.
immerhin hat man noch anhaltspunkte, was wann gemacht wurde.

Hi,
mich würde es erstmal abschrecken.
Einer "Fachwerkstatt" vertraut man eben eher. Es ist ja auch vom Eindruck her besser,
wenn alle Durchsichten beim Freundlichen gemacht wurden und nicht bei einer freien Werkstatt.

Ich als Käufer weiß ja nicht, wieviel Ahnung Du hast also hätte ich erstmal ein komisches Gefühl.
Wäre das bei Dir nicht auch so??

Glaube nicht das du damit durchkommst wenn mal ein Kulanzantrag ansteht und die deine eigenne Stempel im Serviceheft sehen.

Allerdings wenn das Fahrzeug älter als 6 Jahre oder über 100.000 km hat spielt es fast keine Rolle mehr.

Dokumentiere das indem du die Rechnungen der Teile aufbewahrst und kurz den Einbauzeitpunkt drauf notierst.

Ich bin mir nicht allzusicher, aber meines Wissens ist das Wartungsheftchen im Zweifel eine Urkunde, eigene Eintragungen könnten also bei aller guter Absicht als Fälschung ausgelegt werden.
Korrigiert mich wenn ich da Mist erzähle.

SR

Solange Du nicht Unterschriften oder Stempel fälschst kannst Du damit machen was Du willst. Mal von Garantie und Kulanz abgesehen ist es garkeine schlechte Idee, gewisse Arbeiten dort eigenhändig einzutragen. Beim Wiederverkauf hat das natrlich nur einen Wert, wenn Du durch Quittungen und Belege die Arbeiten auch nachweisen kannst. Meine Erfahrung beim Wiederverkauf: Bei jüngeren Autos spielen die Stempel des Herstellers schon eine Rolle. Bei älteren Autos nur ein Nachweis, daß vorschriftsmäßig gewartet wurde. Ich hatte noch nie ein Problem beim Verkauf mit fehlenden Stempeln.

Also ich würds generell positiv sehen wenns eigenhändig eingetragen ist und Beläge vorhanden sind.

Musst so denken wie oft gibt es ein 5 Jahre altes Auto mit nur 46 000km.
Solltest du ihn mal verkaufen wollen würden mich persönlich die km etwas stutzig machen wenn das Serviceheft nicht lückenlos ist.

Darum hab ich bei meinem auch das letzte Service beim machen lassen. (auch 5 Jahre und 60 000km)

Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht, alle Rechnungen aufzubewahren, ggf. mit dem km-Stand zu versehen, falls es sich um reine Teilerechnungen handelt und dem Käufer meines Wagens eine komplette Mappe mit allen Rechnungen mit zu geben. Das ist allemal aussagekräftiger als ein Serviceheft. Die Meisten legen auch Wert darauf, daß die Eintragungen im Serviceheft durch entsprechende Rechnungen unterlegt werden.

Eigene Eintragungen im Serviceheft sehe ich nicht als Problem an, allerdings würde ich das mit dem Stempel lassen, Deine Unterschrift genügt vollkommen. Für Kulanz-Anträge kannst Du das allerdings vergessen, da zählt nur der Nachweis einer regelmässigen Wartung durch eine autorisierten BMW-Werkstatt!